米乐M6官网登录正版下载工程的概念PDF

　　第一章 工程的概念 工程人文实论 在人类来源之前，地球上早现已不是一个没有生命痕迹的严寒的行星，当 时的地球上，生命早已诞生，物种万千，繁衍生息，热闹非凡。可是，只要当 人类来源，并开端学会制作和运用东西改动天然、运用天然的时分，才有了工 程概念的雏形。伴跟着人类行进的脚步和认知的前进，工程的概念和内在不断 延伸和拓宽。时至今日，人们对工程的概念的认知虽有规划和类其他差异，但 对其实质特征、人文内在已构成底子一致。 第一节  工程的底子概念 在咱们的地球上，有人的当地就有工程。工程可谓人类的影子，如影随形。“工 程”一词古已有之，我国古人在论及楼宇、桥梁制作体量之大、难度之高的时分， 常常有 “工程浩繁”等提法。据考证，我国最早的 “工程”一词出现在南北朝 时期，首要指土木匠程。据 《北史》记载：“营构三台，材瓦工程，皆崇祖所算也。” · 在宋代，欧阳修的《书 魏知古传》中就有 ：“会造金仙，玉真观，虽盛夏， 工程严促。”此处工程是指金仙、玉真这两个土木构筑项意图施工进度，偏重进程。 假如把汉语 “工程”拆解为 “工”和 “程”两个字，则能够进一步对工程的意义 作出分析。《说文解字》说：“工者，巧饰也，象人有规矩也。”《考工记》说：“审 曲面势，以饬五材，以辨民器，谓之百工。”我国古代还有所谓 “天之六工”：土工、 金工、石工、木匠、兽工、草工。这儿的 “工”，能够当造物了解，也能够当工 匠了解。“程”触及的是间隔、巨细等衡量问题。《说文解字》说：“程者，品也， · 十发为程，十程为分，十分为寸。”《徐曰》说：“程者，权衡斗斛律历也。”《荀子 致 · 士篇》说：“程者，物之准也。”《汉书 东方朔传》说：“程其器能，用之如不及。 又驿程，道里也。又示也。”把 “工”和 “程”合起来了解，便是依照必定的规 矩制作物的办法。 在西方，“工程”这个术语和概念也有较长的演化前史。英文中，工程 是engine （机器 ）和ingenious( 有发明才干) 的复合词，后者又源于拉丁词 020 第一章  工程的概念 ingenenerare( 发明) 。1828 年最早给工程下界说的Thomas Tredgold 在写给英 国民用工程师学会的信中说 ：“工程是驾御天然界的力气之源，以供给人类使 用的便当之术。”他讲的工程便是手法的意思。1852 年美国土木匠程师协会章 程将工程界说为 “把科学常识和阅历常识运用于规划制作或完结对人类有用的 制作项目机器和资料的艺术”。他们不只把工程当作真理与价值的一致，而且 还当作真、善、美的协谐和一致。就工程活动而言，在西方最早是指军事设备 的制作活动，工程活动在十七八世纪专指作战武器的制作和履行服务于军事目 的的作业。后来把民用工程，如修建运河、路途、灯塔、城市排水体系等工程 归入其间。 现代 “工程”的意义变得越来越丰厚和广泛。广义上的工程把人类的悉数 活动都看作工程，涵盖了各种 “社会工程”，如 “2 11”工程、希望工程、下岗 再就业工程等 ；狭义上的工程是指与出产、制作活动亲近联络，运用天然科学 理论和现代技能原理才干得以完结的活动，如航空航天工程、三峡制作工程、 青藏铁路工程等。本书评论的工程是狭义上的工程，是人们以科技为手法，为 满意人的需求规划建构的规划较大的人工物的活动和进程。 工程供给了人类社会存在和开展的物质基础，见证了人类文明的开展与进 步。古往今来，工程都与人密不行分，这取决于工程的两个底子特色：其一，人为； 其二，为人。一方面，工程是人工的，是人的片面思维效果于客观世界的产品， 没有人就没有工程，从人为的意义上说，工程便是 “造物”，包含科学常识的建 构，技能发明以及运用科学的理论和技能的手法，以及经过计划的规划、挑选 和组织施行的全进程而发明新的存在物。从这一意义上说，工程是人为的发明 性的建构进程和方针性活动。另一方面，工程是为人的，具有意图性，工程通 过造物为处理天然界与人之间的敌对，为改动和改进人类生计开展境遇而产生， 其底子意图是为人服务。 从上述概念界定中能够看到工程具有两个层次的意义。其一，作为人工物品， 工程是具有较大规划的工程实体；其二，工程是一种实践活动，包含策划、规划、 施工等整个进程。工程不是从天上掉下来的，也不是天然成长出来的，而是人 工建构出来的。咱们不能简略地将工程的完结状况归结为工程，还应该把整个 021 工程人文实论 建构进程也看作工程。 本书中，咱们首要研讨工程的一个分支——土木匠程。土木匠程是一种与 人类日子最为亲近的工程，人们的衣、食、住、行都与土木匠程休戚相关。其 中与 “住”的联络是直接的。因为，要处理 “住”的问题有必要制作各种类型的 修建物。而处理“行、食、衣”的问题既有直接的一面，也有直接的一面。要 “行”， 有必要逢山开路、遇水架桥，制作铁路、公路、地道、桥梁 ；要 “食”，有必要打井 取水、兴修水利、进行农田灌溉、城市供水排水等 ；要 “衣”，有必要防寒保暖、 避阳遮羞、制作东西、出产产品等，这是直接联络。而直接联络则不管做什么， 制作轿车、轮船也好，纺纱、织布、制衣也好，乃至出产钢铁、发射卫星、开 展科学研讨活动都离不开制作各种修建物、构筑物和修建各种工程设备。 在这儿，咱们选用国务院学术委员会在学科简介中对土木匠程的界说 ：“土 木匠程是制作各种工程设备的科学技能的总称。”它既指所运用的资料、设备和 所进行的勘测、规划、施工、保养修理等技能活动 ；也指工程制作的方针，即 制作在地上或地下、陆上或水中，直接或直接为人类日子、出产、军事、科研 服务的各种工程设备，例如房子、路途、铁路、运送管道、地道、桥梁、运河、 堤堰、港口、电站、飞机场、海洋渠道、给水和排水以及防护工程等。制作工 程设备的物质基础是土地、修建资料、修制作备和施工机具。借助于这些物质 条件，经济而快捷地建成既能满意人们运用要求和审美要求，又能安全接受各 种荷载的工程设备，是土木匠程学科的起点和归宿。 跟着科学技能的行进和工程实践的开展，土木匠程已开展成为内在广泛、 类别许多、结构杂乱的归纳体系。例如，就土木匠程所制作的工程设备所具有 的运用功用而言，有的供生息寓居之用，以致作为 “入土为安”的坟墓 ；有的 作为出产活动的场所 ；有的用于陆海空交通运送 ；有的用于水利作业 ；有的作 为信息传输的东西 ；有的作为动力传输的手法 ；等等。这就要求土木匠程归纳 运用各种物质条件，以满意多种多样的需求。土木匠程已开展出许多分支，如 房子工程、铁路工程、路途工程、飞机场工程、桥梁工程、地道及地下工程、 特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程、 环境工程等学科。其间有些分支，例如水利工程，因为自身工程方针的不断增 022 第一章  工程的概念 多以及专门科学技能的开展，业已从土木匠程平分化出来成为独立的学科体系， 可是它们在很大程度上仍具有土木匠程的共性。 不管往后土木匠程的内在及规划怎么演化和拓宽，一向包含着以下四个方 面的底子特色。 一、社会性 土木匠程是伴跟着人类社会的开展而开展起来的。它所制作的工程设备反 映出各个前史时期社会经济、文明、科学、技能开展的相貌，因而土木匠程也 就成为社会前史开展的见证之一。远古时代，人们就开端构筑粗陋的房舍、路途、 桥梁和水沟，以满意简略的日子和出产需求。后来，人们为了习惯战役、出产 和日子以及宗教传达的需求，兴建了城池、运河、宫廷、寺庙以及其他各种建 筑物。许多闻名的工程设备显示出人类在这个前史时期的发明力。例如，我国 的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔，埃及的金字塔，希腊的帕提农 神庙，罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场 （罗马大斗兽场），以及其他许多 闻名的教堂、宫廷等。产业革命今后，特别是到了20 世纪，一方面是社会向土 木匠程提出了新的需求 ；另一方面是社会各个范畴为土木匠程的行进发明了良 好的条件。例如修建资料 （钢材、水泥）工业化出产的完结，机械和动力技能 以及规划理论的开展，都为土木匠程供给了资料和技能上的确保。因而这个时 期的土木匠程得到日新月异的开展。在世界各地出现了现代化规划宏大的工业 厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运送管道、长 地道、大运河、大堤堰、大飞机场、大海港以及海洋工程，等等。现代土木匠 程不断地为人类社会发明簇新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成 部分。 二、归纳性 制作一项工程设备一般要经过勘测、规划和施工三个阶段，需求运用工程 023 工程人文实论 地质勘测、水文地质勘测、工程丈量、土力学、工程力学、工程规划、修建资料、 修制作备、工程机械、修建经济等学科和施工技能、施工组织等范畴的常识以 及电子计算机和力学测验等技能。因而土木匠程是一门规划宽广的归纳性学科。 三、实践性 土木匠程是具有很强的实践性的学科。在前期，土木匠程是经过工程实践， 总结成功的阅历，特别是汲取失利的阅历开展起来的。从 17 世纪开端，以伽利 略和牛顿为先导的近代力学同土木匠程实践结合起来，逐渐构成资料力学、结 构力学、流体力学、岩体力学，作为土木匠程的基础理论学科。这样土木匠程 才逐渐从阅历开展成为科学。在土木匠程的开展进程中，工程实践阅历常先行 于理论，工程事端常显示出未能预见的新要素，触发新理论的研讨和开展。至 今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依托实践阅历。 土木匠程技能的开展之所以首要凭仗工程实践而不是凭仗科学试验和理论 研讨，有两个原因：一是有些客观情况过于杂乱，难以如实地进行室内试验或 现场测验和理论分析。例如，地基基础、地道及地下工程的受力和变形的状况 及其随时刻的改变，至今还需求参阅工程阅历进行分析判断。二是只要进行新 的工程实践，才干提醒新的问题。例如，制作了高层修建、挺拔塔桅和大跨桥 梁等，工程的抗风和抗震问题杰出了，才干开展出这方面的新理论和技能。 四、技能上、经济上和修建艺术上的一致性 人们力求最经济地制作一项工程设备，用以满意运用者的预订需求，其间 包含审美要求。而一项工程的经济性又是与各项技能活动亲近相关的。工程的 经济性首要表现在工程选址、总体规划上，其次表现在规划和施工技能上。工 程制作的总投资、工程建成后的经济效益和运用期间的修理费用等，都是衡量 工程经济性的重要方面。这些技能问题联络亲近，需求归纳考虑。工程的审美 性要求工程在造型、规范、份额、线条、颜色以及昏暗暗影、修建艺术、当地 024 第一章  工程的概念 特征、民族风格、时代风貌等方面调和。从这个意义上讲，土木匠程必定是各 个前史时期技能、经济、艺术一致的见证。 第二节  工程的实质特征 公元 1 世纪，古罗马修建师维特鲁威在《修建十书》中提出修建要契合“适用、 巩固、漂亮”三个底子准则。从维特鲁威时代到现在，尽管不同的时代有不同 的偏重，但这三个要素仍然是优异修建至关重要的要素。相同，关于工程而言， 也有必要具有这三个底子要素，这是工程的最底子，也是最实质的特征。 一、“用”：工程的运用特征 从工程与人类 “衣、食、住、行”等活动的亲近联络来看，工程生来便是 为人所用的，因而 “用”是人们对工程的底子要求，也是工程应具有的底子要 素之一。实体的工程是一个从 “无”到 “有”的进程，规划者需求运用自己的 才智从开端的构思开端直到终究修建实体的生成完毕。在规划意念的产生、形 成进程中 “有”与 “无”相生相成，一个规划构思不会凭空想象出来，它受外 在与内在种种客观要素及条件的限制，需求规划者从这些潜在规划条件中去寻 找出其内在的逻辑联络，经过客观的分析判断和能动的归纳构思，才干发明出 契合情理的工程实体。所谓契合情理，即契合人之性格、物之原理，其间最根 本要求便是运用，表现出为人们所用的成效。 一方面，工程的 “用”是指工程具有的各种用处。各种类型的工程用于满 足人类不同的需求。以与人类活动最亲近相关的房子修建工程为例，能够对房 屋修建的首要用处加以区别 ：有和人们日常日子直接相关的住所、商场、校园、 医院等 ；有与出产交通有关的各类工厂、库房、电站，以及各种码头、车站、 机场等 ；有与精力文明有关的图书馆、影院、音乐厅、展览馆、播送电视塔等 ； 025 工程人文实论 有与社会活动相关的工作楼、会议厅、酒店、咖啡厅等，这些修建工程的称号 实践上就表达了人们不同的特定需求。另一方面，工程的 “用”也表达了要满 足运用者的舒适与便当要求。如人们会考虑修建的内部空间巨细切割是否便当 等运用功用，注重保暖、隔热、防潮、采光是否满意底子要求，是否具有隔音 或传声的成效，以及修建物内部交通快捷和联接便当的要求等。不管怎么，工 程的运用功用都是为了满意人们的需求，都是为人们服务的。跟着社会出产力 的开展、经济的昌盛、物质文明日子水平的前进，人们对工程运用功用的要求 也将日益前进。如满意新的需求和功用 （防火、抗震、节能、环保）的房子建 筑工程也应运而生，逐渐成为国家在相关法律法规层面临修建工程方面的底子 要求和准则。 此外，工程的 “用”还有适用之意。也便是说，在不同的时代、不同区域 以及不同的经济开展水平和文明差异的条件下，所进行的工程要适用，不能过 于糟蹋和夸大，也不能大兴土木，劳民伤财，如当时我国许多当地政府制作的 超大规划、超奢华、超出需求的工作大楼，不只糟蹋了有限的资源和纳税人的 金钱，深受老百姓所诟病，更对党和政府的公信力、形象形成了严峻的负面影响。 因而，根据实践需求制作是工程运用成效的重要表现。 二、“固”：工程的巩固特征 固，即结实、耐久、安全。表现在工程上便是指工程产品要具有必定的 承重性、抗压性，有必定的运用寿命，不易坍毁，一起有必定的安全确保。“固” 是工程应具有的最底子要素。要确保工程运用功用的完结，最重要的条件就 是工程的 “固”。试想，不管是一栋高楼、一座桥梁仍是一个地道，假如不 够巩固而坍毁或崩塌了，它们悉数的功用都将随之而去，悉数无从谈起。近 年来，我国的一些工程，特别是修建范畴，片面地寻求 “新、大、奇、特” 的修建效果，导致了不少单纯寻求奢华、别致，忽视结实、耐久、安全底子 制作要求的工程层出不穷，要挟着老百姓的人身产业安全。此外，有些过火 寻求视觉冲击，忽视结构体系的合理性和结实性以及防火、抗震、分散功用， 026 第一章  工程的概念 既不经济又存在安全隐患。因而，结实、耐久、安满是工程的最底子要求。 1. 结实 结实是工程抵挡外力和各种灾祸，确保工程规划功用的底子特色。大型工 程，特别是公共工程的结实性差将形成严峻的经济丢失和社会影响。以房子建 筑物为例，制作于地表的修建物首要要遭到重力效果，修建物自身的分量，放 置在其间的家具、设备、日子和出产办共用的周转物资的分量，都对修建物施 加了压力；人类每日的活动也对其带来了重力。一起，修建物的外部也会遭受风、 雨、雪等吸力或压力的效果。此外，还有一些意外事情如地震、爆破等，也会 对修建物产生冲击和影响。上述这些外力或冲击经过修建物的墙板、楼板或屋 顶，传递到梁－柱结构体系。修建物的结构体系等同于人体的骨骼，咱们都知道， 健康的人体必定有强健的骨骼体系，否则就会变得一触即溃，稍受外力就会骨 折，使内脏失掉保护。相同，修建物的结构体系有必要满意结实而有耐性，才干 反抗各种外力的突击，使整个修建物免遭损坏，然后确保修建物的功用得以完结。 2008 年 “5 ·12”汶川地震给国人带来的伤口还记忆犹新，在地震中，许多校园 校舍在几秒钟内就轰然崩塌，无情地夺走了许多年青的生命。试想，假如那些 校舍修建能巩固一点，能在地震的时分多支撑一点时刻，为师生们逃跑多预留 一点时刻，灾祸中的人员伤亡肯定会削减许多。因而，工程的结实性应放在首 要的方位。 2 . 耐久 耐久性表现了公民大众对工程坚持规划功用的一种希望，一起也反映了工 程坚持规划功用的耐久才能。工程的耐久性是各种环境效果下的耐久性和重复 荷载或耐久荷载效果下的耐久性。环境效果引起工程资料功用的劣化，如钢材 的锈蚀、混凝土的冻蚀和腐蚀，还有包含生物效果形成的资料危害如木材的蛀蚀、 霉腐等。荷载重复效果可下降工程资料的强度，也可下降一些资料的强度，如 木材的耐久强度终究只要荷载短期效果下强度的40%。 前进工程的耐久性，有必要选用工程结构的耐久性规划办法，如采纳防护手 段阻隔或减轻环境要素，在构件外表设置防护涂层或保护面层 ；挑选有耐久性 027 工程人文实论 特性的工程资料 ；预留献身厚度补偿环境效果形成的界面丢失 ；挑选可换的结 构构件 ；阻断结构资料产生腐蚀反响的条件等。 3. 安全 安全性是工程遭到各种外力效果情况下具有防止严峻损坏的才能，能够保 证人们生命产业的安全。安全属工程制作质量的一部分，工程的安全性取决于 规划、施工水准，也与长时刻运用进程中的正确运用和及时修理有关。工程安全 性有必要有十分高的确保率，因为工程安全失效意味着家毁人亡、重大丢失以及 较大的社会影响。我国工程结构的安全性与发达国家比较遍及较低，每年因风灾、 洪水、雪灾、地震等损坏的工程数量很大，如近年来出现了许多在建工程和桥 梁垮塌事情，影响较大的有 “四川彩虹桥的崩塌”、“湖南凤凰大桥的坍毁”等。 前进我国工程结构的安全性，有必要前进我国工程结构的设防规范。我国工 程规划安全性水准与发达国家比较遍及较低，跟着我国乡镇化的快速开展，有 些规范远远不能满意现代修建的需求，需求及时更新和调整。此外，在工程设 计安全规范的履行方面不行执行，存在许多工程层层转包、偷工减料的行为， 有关部门也应该加大监管和惩办的力度，确保依法依规、不折不扣地施行工程 规划安全规范。 三、“美”：工程的审美特征 对工程而言，“美”是指工程具有美感，能让人产生愉悦的情感。长时刻以来， 人们运用科学、技能来制作工程，并审视着工程著作的美。工程美不只表现在 工程物的外在造型上，而且也表现在整个工程的制作进程中。 首要，工程的 “美”表现在工程制作物的外在办法上，首要是指工程的艺 术表现。这是一种可直观的、比较耐久的、固定的存在。黑格尔有一句名言：“美 在办法，美在形象，美在形象的完好、调和、生动和明显，然后激起人的愉悦 性美感。”工程设备作为一种空间艺术，首要是经过总体布局，自身的体形，各 部分的规范、份额、线条、颜色、质感、肌理等表现出来的，比方工程修建比 例的调和，修建各部分的调和，修制作型和空间构图的次序，修建色泽的明显， 028 第一章  工程的概念 等等 ；其次是经过附加于工程设备的部分装修反映出来的，如雕塑、彩绘、图 案风格等都是工程办法美的重要表现。工程设备的造型和装修还能够表现出地 方风格、民族风格以及时代风格。 一起，工程的 “美”还包含工程制作物要与周围的环境调和一致。美国著 · 名修建教育家罗夫 雷普森说: “前史上有深远意义的修建思维及成便是对特定 的区域特色、气候条件比方地势、光照质量等条件的正常反响。换句话说，是 对生态条件的反响。”在赏识修建的时分应该把修建置于其所在的环境中进行分 析，环境是修建中不行短少的一部分，修建需求与环境彼此融合。在规划修建 时要充沛考虑周围的天然环境，要尊重天然、研讨天然、仿照天然、融入天然。 因而修建要以所在地的气候特征、经济条件、文明传统观念彼此合作，融合到 大天然中去。一个成功的、美丽的工程设备，能够为周围的景象、乡镇的容貌 增美，给人以美的享用 ；反之，会使环境遭到损坏。在工程的长时刻实践中，人 们不只对房子修建艺术给予很大留意，取得了杰出的效果；而且对其他工程设备， 也经过选用不同的修建资料，例如选用石料、钢材和钢筋混凝土，合作天然环 境制作了许多在艺术上十分美丽、功用上又十分杰出的工程。古代我国的万里 长城，现代世界上的许多电视塔和斜拉桥，都是这方面的比方。 其次，工程 “美”也表现在工程活动的进程中，这也是简略被人们忽视的 一种进程中的 “美”。工程主体要在审美规矩的指引下，带领工程人员发明出美 的工程、美的人、美的事、美的环境。美便是工程高雅、一致、体系、有序、调和、 对称与简化，其间心是调和。因而，工程美能够给工程一起体乃至工程项目享 受者带来这种 “调和、愉悦的感触”。工程主体在对工程规划、营建和享用的过 程中，一向渗透着美的寻求，展示着美的力气。“美”一向是构成工程人员思维 和情感的艺术基因，使工程和艺术高度地一致在发明性劳动和美的规矩的融合 之中。工程活动是将观念存在经过工程实践转化为实际存在的进程，其间触及 将许多不同性质的结构要素整组成一个具有特定功用的工程实体。在这一整合 进程中，不只要对工程效果的功用、制作本钱、安全性、运作或保护条件等作 出详尽的组织，还要寻求其 “办法”上的漂亮与调和，“操作”办法上的便当与 舒适，给人以美的享用。工程活动的意图便是发明一种新的存在物，经过这种 029 工程人文实论 发明和相关的出产活动使人类日子得更舒适、便当、安全，其间都能够反映出 工程制作人员丰厚的美学考虑。工程的审美性会集表现在实用性、科学技能性、 环境调和性等方面，既表现在工程活动的各个环节，包含规划、施工和办理阶 段中对外形、技能、次序等的寻求，又表现在终究的工程效果中对社会开展的 奉献以及与社会、天然环境的调和，它们共生共荣，调和开展。 可是，当时许多工程师、修建师正是这种打着 “美”的旗帜，发明了一大 堆并不真实美，且在功用上不合理，在经济上不节省的工程废物。有些工程项 目中严峻存在着非理性和有悖于科学精力的种种倾向，某些业主特别是一些政 府项目业主片面寻求 “新、奇、特”的视觉冲击，不把工程的运用功用、内在 质量、节能环保及经济实用性作为修建寻求的方针，献身功用，施工难度大， 大举耗费资料和动力，修制作价大幅上升，修理本钱加大，这是与工程的实质—— 为人服务各走各路的，而且与咱们这个人口许多、人均资源缺少、乡镇化亟待 开展的国家的底子国情方枘圆凿，这是摆在咱们面前的最大的问题。 第三节  工程的人文内在 工程伴跟着人类社会的来源而产生，一起又跟跟着人类社会的演然后开展。 任何工程，不管是满意人们物质的需求抑或精力的寄予，都是由人主导，为人 而制作的。因而，决策者在谋划、决议制作工程时，会自觉或许不自觉地考虑 人的天然、社会和精力的特色，着眼于人的多方面需求，包含人与天、人与地、 人与天然的彼此联络，工程自身必定激烈地表现着稠密的人文内在。 一、以人为本 作为能够制作和运用东西，能够考虑和自省的灵长动物——人，其在自 然界中存在的方位和意图终究是什么，应该摆在一个什么样的方位，一向以 030 第一章  工程的概念 来，是古今中外许多政治家、哲学家所考虑的问题，他们也企图从各个方面 去解说这类问题。我国古代哲学家管子最早提出了 “以人为本”思维，在 《管 · 子 霸言》中提出：“夫霸王之所始也，以人为本；本理则国固，本乱则国危。” 随后孔子以 “仁”为中心的思维理论体系把 “人”作为推进前史文明开展的 重要研讨方针，发起 “仁者爱人”、“修己安人”，不只从个人修为方面提出 · 了主张，而且对人参加的社会活动也给出了清晰的辅导定见。在 《孟子 梁 惠王上》中孟子提出 ：“得其心有道 ：所欲与之聚之，所恶勿施尔也。”意思 是要想得到民意是有必定办法的，要给公民所想要的，满意公民的利益需求， 不要施行对公民欠好的方针。因而，历朝历代以来，治国者把民本思维放在 重要的方位，民本思维也成为我国传统文明的精华之一。 西方许多哲学家都从人道的视点对人的各方面意识形态进行了许多的阐 述，构成了西方比较完善的人本思潮。西方古希腊哲学家普罗泰戈拉以为：“人 是万物的规范，是存在的事物存在的规范，也是不存在的事物不存在的规范。” 从中咱们不难看出，他将人作为万物的标尺，对人有着十分高的确定。苏格 · 兰哲学家大卫 休谟以为 ：“悉数科学关于人道或多或少有些联络，任何学科 不管外表与人道离得多远，它们总会经过这样那样的途径回到人道。”马克思 主义的人本理论以为，以人为本，概括地说，包含了两方面的内容 ：悉数为 了人，悉数依托人。人是意图与手法的一致。既要看到人是社会前史开展的 意图，一起也不能否认人是社会前史开展的手法。前史便是依托人而且为了 人的人类发明活动进程。社会的开展便是为了人，除此之外，没有其他意图。 可是，社会的开展有必要依托人，除了人之外，没有其他依托力气。为了人而 开展，依托人来开展，这便是定论。它着重要调集广阔公民大众的积极性、 主动性和发明性，要经过发挥其才能而为社会多做奉献，一起，公民大众创 造的劳动效果要反过来惠及公民大众。咱们既要敌对见物不见人，也要敌对 坐收渔利、坐收渔利。人人都要参加社会财富的发明，人人都具有享用社会 财富的权力。悉数为了人，悉数依托人，脱离广阔公民大众的辛勤劳动，物 质文明和精力文明的发明，就不能满意人的物质利益和其他利益的需求。 今日的科学开展观中的 “以人为本”是对人类社会文明的承继和开展。 031 工程人文实论 以人为本便是尊重人的价值、权力和利益，着重开展要为了公民，开展要依 靠公民，开展的效果要为公民同享。 工程与人类生计开展都是密不行分的，因而，工程必定要表现 “以人为本” 的特征。一方面，工程的发明是为了满意人们的需求，前进人们的动身日子 水平，从这个视点而言，人是工程活动的底子意图 ；另一方面，工程又是由 人发明的，工程活动的任何环节都离不开人，因而，人又是工程活动的底子 动力。也便是说，人既是工程的发明者，又是工程的运用者，因而，工程的 制作进程和效果都有必要从人的视点动身，尊重人、了解人、关心人，把人作 为能够推进工程制作和开展的重要主体，在契合人类社会和天然环境开展规 律的条件下，以改进和前进公民大众的日子水平为根据，不断激起人类的创 造力，发明出愈加 “人道化”的工程，满意人们大众日益增长的物质文明精 神需求。详细来说，工程的 “以人为本”表现在两个方面。 一是工程制作进程要表现 “以人为本”的理念。人是工程活动的主体和 发明者，工程活动的整个进程都凝聚着人的辛勤劳动，因而人应该遭到注重， 得到尊重。在工程活动中，存在着 “人”与 “物”两种底子要素，主体是 “人”， 即参加工程活动的决策者、规划者、办理者、工程师、工人等。客体是 “物”， 即工程活动中触及的天然天然物和人工天然物，如各种原资料、动力、机械、 设备、东西等。以人为本着重的是 “人”重于“物”。工程活动中，是人分配物， 而不是物分配人，人和物比较，人是第一位的，物是第二位的。因而，必定 要坚持以人为中心，把 “以人为本”的理念遵从到工程活动的全进程。参加 工程活动的人，特别是广阔一般的劳动者的品格应该得到尊重，利益应该得 到保护，能动性应该被充沛地调集起来。实际中存在的不尊重一般劳动者而 把他们当作东西或机器的附属品的现象，是人与物联络上的歪曲和异化。如 有些工程负责人，成心压低农人工工资，拖欠农人工工资，农人工劳动条件 恶劣，安全不能确保，常常产生事端，给农人工形成生命危害，也常常产生 劳资抵触。一个优异的工程团队不只仅要为顾客和用户服务，一起也要考虑 为工程作业人员的利益服务，供给契合规范的作业环境，做好安全办理，将 劳动保险和医疗保险进行合理组织。正如徐匡迪院士所说 ：“咱们应该使工 032 第一章  工程的概念 程活动成为培育调和的人与人的联络和人与社会的联络的 ‘苗圃’，而绝不 能使之成为激起社会敌对的 ‘温床’。”一起，在施工进程中，也要尽量削减 施工对周边居民正常日子的影响，如施工现场时刻应预备高压水枪，以削减 粉尘对居民日子的影响 ；应立异施工工艺，运用先进的低噪声设备，以削减 施工产生的噪声污染。此外，施工时刻上也尽量妥善组织，比方每天施工时 间从早晨7 点30 分至下午5 点，周末作业时，机械挑选上也应有所区别。 二是工程的制作效果要表现 “以人为本”的理念。工程的实质是为人服 务的，因而制作出来的工程产品必定要能够满意人的需求。在不同的前史时 期，人们对需求是不一样的，但一个一起的趋向便是以人为本。如在工业化 前期，城市居民的最大需求是在城市找到一份作业，满意生计需求往往只需 要粗陋的寓居环境、作业环境。在工业化中期，因为收入的前进，城市居民 对作业环境、寓居环境的要求逐渐前进，寓居出现郊区化现象。而到后工业 化社会，市民不只考究寓居环境、作业环境的舒适性，且考究城市修建环境 的多样化、个性化。 跟着人们日益增长的物质文明需求，工程的功用也变得日益多元化、丰 富化。如现代的住所修建不再是曩昔意义上的吃饭、睡觉的当地，而要成为 文娱、休闲、沟通乃至作业的场所。20 世纪80 时代一些粗豪、简略的住所小区， 只注重开间、朝向这些真实的要素，到如今注重美化环境，制作多姿多彩的 会所，更多地寻求艺术文明的元素，以满意人们的精力需求。这些现代修建 加入了新的主题、新的理念，让身处其间的客户能够高兴享用日子，更有安 全感、归属感和自豪感。一起，私家空间概念的引进，城市住所修建立体化 功用分区的完结，使工作家庭化成为一大时髦。开放式的住所规划，不只考 虑到住户对房间的恣意布局，还充沛运用空间，开展复跃式，充沛满意了人 们对私家空间的需求。现代住所修建不管是对环保、健康的注重，仍是对户型、 美化的精密构思，都是从人的视点动身的，表现着 “以人为本”的价值取向。 要使工程终究交付给顾客运用时是契合人道化的工程，表现出对人的 关心和关心，就要求在工程规划阶段也有必要遵从 “以人为本”的理念。例 如，公共交通车站的设置，要考虑乘客换乘的便当 ；过街天桥要设盲道，方 033 工程人文实论 便残疾人出行 ；公共厕所的设置要有必定的密度而且设置无妨碍设备等。当 今的 “全方位规划”是工程人本化的又一新表现，即 “能为男女老幼、残疾 人、外国人等悉数人群供给便当”。比方 “新概念地铁”、“温馨详尽的医院”， 这些工程都有一个一起特色 ：从运用者而不是规划者的视点动身，到达功用 性和舒适性的最佳组合。正在制作中的由中建五局规划施工总承揽的长沙河 西交通纽带工程便是这样的一项杰出 “全方位规划”的 “以人为本”的工程 （图1- 1 ）。纽带将集轨道交通、远程客运、市区公交、市域公交、出租车、 小轿车、自行车、步行等8 种交通办法于一体，满意各类旅客的多元化需求。 不管是换乘轨道交通、远程客运，仍是市区公交、市域公交、出租车等交通 办法，其间隔最远不会超越70 米，且悉数在室内进行，真实做到了 “零间隔” 换乘。河西交通纽带初次将城市交通诱导体系与纽带智能交通体系、城市综 合安全管控与应急指挥渠道和纽带全面安保指挥渠道进行全面的联接，完结 人、车、路、站、票的信息互联互通，是我国首个能准确到分秒出行的纽带 站。旅客出行前能够经过互联网订票、手机短信订票、呼叫票务中心、第三 方联网票务渠道、现场自助买票和人工售票窗口买票、储值卡刷票等7 种方 式买票 ；进站今后，能够经过非触摸途径以自助扫描、自动识别介质票和移 动信息渠道如手机、移动电脑以及其他更快捷的办法检票，不只处理了 “买 票难”的问题，而且能有用防止乘客排长队买票、检票、候车之苦。其候车 环境以现代化航站楼制作规范为规范，处处规划都为了营建安全、舒适、温馨、 可沟通和信任的公共场所 ；此外，纽带候车厅里将专门开设商务咖啡、茶馆 区，由世界一流的连锁品牌供给服务。在交通纽带换乘线 米 远的间隔就能够找到一体化洗手间，使小孩、白叟等特别集体 “便当”更为 便当，别的，纽带内交通动线区、配套商业动线区均规划设置有快餐、商务 软饮、中餐、特征小吃等总计近3000 个就餐位。交通纽带还按空港规范设 有问询服务台6 处，自助问询电线 个银行超市。悉数公共 服务区的直饮水水质都优于瓶装水的规范。别的，纽带内还免费供给为手机 充电的设备，而且纽带内悉数公共区均可完结免费无线高速上网 ；关于白叟 和母婴等特别集体，规划到达了无妨碍要求，专设 3 处母婴专护区。这些细 034 第一章  工程的概念 致入微的规划，全面考虑了不同年纪、不同健康程度的人的多方面需求，显 示了工程服务于人的需求、开展的理念。 图1- 1 长沙河西交通纽带工程效果图 二、道法天然 “道法天然”语出老子 《品德经》第二十五章，“人法地，地法天，天法道， 道法天然。”这儿的“天然”是自可是然的天然，即“无状之状”的天然。其意思是， 人受制于地，地受制于天，天受制于规矩，规矩受制于天然。道法天然即遵从天然， 也便是说万事万物的运转规则都是恪守天然规矩的。人类社会在不断改造天然 的时分相同也要习惯天然规矩，寻求与天然界的调和同处。 工程作为人类改造天然的重要实践活动，理应把尊重 “天道”天然上升为 品德责任，在运用天然价值的一起要尊重天然的生态平衡，保护人与天然之间 的调和联络。我国文明传统在工程特别是人居修建工程的问题上，一向连续着 对住所与外界时空相调和的要求。关于代表我国人寓居文明的 “国宅”来说， 035 工程人文实论 这种调和特别重要。任何一座工程修建，都有一个相对环境，而非孤立存在。 阴阳思维在修建中所出现的具象为巨细、凹凸、长短、宽窄、轻重、崎岖、开 阖等，这些敌对一致的形状，构成了修建的阴阳。而详细到一座修建中，什么 当地要大、高、长、宽，什么当地又要低、小、窄、短等，则是彻底而谨慎地 根据和遵从天道运转改变的规矩。 比方咱们我国人都大致了解的 “青龙、白虎、朱雀、玄武”这几个概念， 正是每一座修建中，巨细、凹凸、长短、宽窄等阴阳改变所根据的天象。因为“青龙、 白虎、朱雀、玄武”其实便是满天的星斗，之所以如此称号，是因为这些恒星 的星图连线，相像于这四种动物。而且，这些恒星组群散布在天球上不同的天区。 站在地球上看 （也叫视运动），朱雀星群散布在天球的前面，青龙星群散布在天 球的左边，玄武星群散布在天球的后边，白虎星群散布在天球的右面。对应到 详细修建上，便是咱们常说的 “前朱雀，后玄武，左青龙，右白虎”。而天道最 首要的一个改变便是四季。咱们知道地球的公转构成了四季，这使得同一片土地、 同一座修建在不一起刻 （时节）阅历不同的天象。 当北半球阅历春天的时分，地球来到了朱雀星群散布的天球的前面，与之 对应，一座修建的前面，便是标志春天的方位。而春天是万物孕育生发的时节， 要想表达春天这个时序，每一座修建的前面都应该是舒展宽阔的空间和修建。 天道左旋，春天之后是夏天，此刻地球来到了青龙星群散布的天球的左边。与 之对应，一座修建的左边，便是标志夏天的方位。而夏天是万物成长茂盛的时节， 要想表达夏天这个时序，每一座修建的左边都应该是或高，或大，或长的空间 和修建。假如一座修建的左边相对低了、窄了等，便是该茂盛的时分没有茂盛。 而住在里边的人就会精力萎靡，作业也会走下坡路。继续左旋，夏天之后是秋 天。此刻地球来到了玄武星群散布的天球的后边。与之对应，一座修建的后边， 便是标志秋天的方位。而秋天是万物老练收成的时节，要想表达秋天这个时序， 每一座修建的后边都应该是或结实或厚重的空间和修建。紫禁城的后边人工建 造了一座景山，正是对这个天象的运用和出现。继续左旋，秋天之后是冬季。 此刻地球来到了白虎星群散布的天球的右面。与之对应，一座修建的右面，即 是标志冬季的方位。而冬季是万物肃杀的时节，要想表达冬季这个时序，每一 036 第一章  工程的概念 座修建的右面都应该是相对左边要矮小的、窄小的空间和修建。 我国古代在人居修建工程上 “道法天然”的实践，构成了一套独具特色的 风水理论，这对咱们今日工程的制作仍然具有名贵的学习和辅导意义。以工业 化和城市化为首要特征的现代化社会制作，产生了许多损坏天然环境的问题， 其本源在于以西方为主导的工业化社会，从一开端就具有降服天然的赋性，强 调人与天然的敌对和敌对。因而，咱们有必要重新认识人与天然 的联络 ，在尊重 天然的条件下合理改造天然，并把 “道法天然”遵从到工程的每个阶段、各个 环节。 三、天人相宜 “天人合一”是我国陈旧的哲学思维。张岱年先生在《我国哲学史纲要》中， 对天人合一的意义进行了分析，以为它有两层意义 : 一是 “天人相通”。这种 观念发端于孟子，大成于宋代道学。这种天人合一的思维，在我国哲学中占 干流方位。“天人相通”是说天之道与人之道实为一个。这便是说，人的道 德道德出于天之底子规则。所以孟子说 : “尽其心者，知其性( 朱熹释 ‘性’ 为人所具之理) 也 ；知其性，则知天矣。”宋明理学中，程颐说 : “道未始有 天人之别，但在天则为天道，在地则为地道，在人则为人道。”二是 “天人 相类”。这是董仲舒提出的观念，以为天与人在形体性质上类似 : “天亦有喜 怒之气，哀乐之心，与人相副。以类合之，天人一也。” 细心考虑后会发现，这种 “天人合一”的观念尽管着重人与天的亲缘，自 然成为人们可亲的方针，但它是建立在撤销主体方位与效果基础上的人天的冥 合，人只能消极地习惯天然，实践上是把人下降到动物的水平。当时在人类改 造天然的实践进程之中，咱们既着重人类对天然的依靠联络，以及由此产生的 对天然的酷爱之情，也要着重人的主体方位，也便是说，咱们要寻求人与天然 的调和同处，但调和并不扫除 “人”与 “天”的差异与敌对。在此，笔者提出 “天 人相宜”的概念，以此来恰当地表现出人与天然之间差异与调和的联络。在古代， 人类的工程大都是考究人与天然的调和联络的。都江堰工程就充沛表现了人与 037 工程人文实论 天然调和同处的联络，可谓天人相宜的模范。它的成功在于既习惯了天然，又 很好地运用了天然，然后成为两千多年来继续谋福于民的工程。 工程中产生损坏人与天然调和联络的问题，首要是因为科技的行进使人类 改造天然的才能日益前进，能够大举地改造天然，如许多的工厂制作，以城市 为中心的交通、动力、基础设备制作等。这悉数标志人类文明的行进工程制作， 一方面给人类带来了福祉，另一方面也给人类带来了灾祸。如空气、水、噪声 的污染，资源的过度开发与耗费，犁地的许多削减，天然植被和景象的危害， 极点天然灾祸频发，等等。对此，恩格斯早在一百多年前就正告过人类 ：“咱们 不要过火沉醉于咱们对天然界的成功。关于每一次这样的成功，天然界都对我 们进行报复。”正因如此，当今的工程界不管从理念上仍是实践上，都开端注重 工程与天然的调和问题。现在现已详细化为工程的生态观，这一底子思维能够 简述为工程与生态环境的调和、工程与生态环境的优化、工程与生态技能循环 以及工程与生态再造四个方面。 038

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